《云南省加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干政策措施》(以下簡稱《措施》)近日印發。《措施》從優化新能源汽車使用環境、大力推廣應用新能源汽車、支持新能源汽車產業做優做強等三個方面，明確提出了進一步加快全省新能源汽車產業發展和推廣應用的16條政策措施。

2021年底前全省

新建充電樁20萬槍

《措施》提出，通過加大充電基礎設施建設力度、加強充電基礎設施建設統籌規劃、完善充電基礎設施建設規范、推進居民住宅小區充電基礎設施建設、推行新能源乘用車車電分離模式、構建省級新能源汽車公共充電信息平臺、降低新能源汽車使用成本、加大充電基礎設施建設支持力度等8項舉措，進一步優化新能源汽車使用環境。

《措施》明確，加快完善新能源汽車充電基礎設施布局和建設。2021年底前，以滇中城市群和大理、麗江、西雙版納等重點熱點旅游目的地州(市)及高速公路為重點，全省新建各類充電樁20萬槍，其中公共充電樁2.6萬槍;滇中城市群主城區充電站密度不低于1.2站/平方公里，昆明市主城區不低于1.5站/平方公里;全省高速公路主干線服務區按照總功率不低于360千瓦的標準建設直流充電樁;全省所有5A級景區初步實現公共直流快速充電設施全覆蓋，40%的4A級景區具備快速充電服務能力。

此外，《措施》還要求，2020年起，交付或新建住宅小區停車位全部安裝充電樁或預留接電安裝條件，其中不低于10%的停車位要建成充電樁，作為新建住宅小區的規劃和驗收條件;2020年前已建成住宅小區自有停車位的業主申請安裝充電設施的，物業管理機構應當予以支持和配合。

為鼓勵有條件的城市在空閑道路規劃停車位，用于新能源汽車充電、停放，《措施》提出，2022年底前，政府或政府平臺公司投資的停車場(點)對新能源汽車2小時內免收停車費，鼓勵其他停車場(點)對新能源汽車停車給予優惠。全省公共充電基礎設施充電服務費每千瓦時不超過0.8元，規模化充電基礎設施運營企業應當逐步降低充電服務費。省財政對2021年底前新建并投入運營、納入省級平臺的公共直流充電樁按照每千瓦300元進行補貼(換電站按照公共直流充電樁標準計算)，公共交流充電樁按照每千瓦100元進行補貼。電網經營企業負責建設、運行和維護充電基礎設施產權分界點至公共電網的配套電網工程，不收取接網費用。

2020年全省重點

推廣不少于1萬輛

為引導個人購買和使用新能源汽車、加大新能源汽車推廣應用支持力度、營造新能源汽車推廣使用氛圍，《措施》還明確了通過在公務用車領域推廣使用新能源汽車、在公共領域加快推廣新能源汽車等措施。

《措施》要求，除不能滿足特定要求外，全省各級黨政機關、國有企事業單位新增和更新的公務用車全部使用新能源汽車。全省各地新增和更新的公共領域乘用車(含巡游出租、網約、租賃、駕培及考試等乘用車)全部使用新能源汽車。各州(市)要加大巡游出租車電動化力度，鼓勵提前報廢燃油出租車，更換為新能源乘用車，有條件的州(市)在2年—3年內全部更換完畢。

在公務用車和公共領域，全省原則上2020年重點推廣不少于1萬輛、2021年重點推廣不少于2.5萬輛新能源乘用車。

獎勵首次年產

銷量達5萬輛企業

《措施》提出，從支持新能源汽車生產企業擴產促銷、推動新能源汽車配套產業集聚發展、推動新能源汽車智能駕駛示范等3個方面，支持新能源汽車產業做優做強。

《措施》明確，2021年底前，新能源汽車生產企業首次年產銷量達到5萬輛的，按照銷售額的0.5%給予一次性獎勵;2022年底前，新能源汽車生產企業首次年產銷量達到10萬輛的，按照銷售額的1%給予一次性獎勵，用于支持企業技術改造和研發創新。所需資金由省財政和生產企業所在州、市(含滇中新區)各承擔50%。

支持昆明等重點州、市規劃建設新能源汽車配套產業園，大力引進國內外知名動力電池企業，為重點整車企業及新能源汽車換電經營企業提供電池配套;同時積極支持新能源汽車電機、電控等關鍵零部件企業入園集聚發展。對入園重點項目實施最優惠用地支持，優先保障用地指標。

《措施》強調，用好用足國家關于新能源汽車推廣應用補貼延期兩年、免征車輛購置稅和車船稅、加快充電基礎設施建設等有關支持政策。各地、有關部門要壓實責任，確保已出臺政策措施落地見效。(蔣朝暉)

標簽： 新能源汽車產業 公務用車