長(zhǎng)城汽車日前公布了一季度的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，其Q1累計(jì)銷量338,798輛，同比增長(zhǎng)了125%。其中3月份，長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)銷量110,736輛，同比增長(zhǎng)了84.4%。即便是拋開(kāi)疫情因素的影響，長(zhǎng)城汽車2021年Q1銷量同比2019年Q1的 103,090輛也增加了7.4%。

長(zhǎng)城汽車2021年Q1銷量大增

具體到車型上，哈弗品牌3月新車銷售67187輛，同比增加66.6%，一季度累計(jì)銷售222,728輛，同比增長(zhǎng)110%。其中哈弗H6車型3月銷售34,856輛，同比增長(zhǎng)71.6%，一季度累計(jì)銷量11.29萬(wàn)輛;哈弗M6車型3月銷量為12335輛，同比增長(zhǎng)44.2%，一季度累計(jì)銷量3.72萬(wàn)輛。此外，哈弗大狗和哈弗初戀在一季度也分別斬獲了22650輛、14674輛。

WEY品牌方面，Q1銷售新車25999輛，同比增長(zhǎng)163%。其中，坦克300車型Q1銷售14323輛，3月銷量5005輛，環(huán)比增長(zhǎng)51.7%。與此同時(shí)，我們從官方獲悉，長(zhǎng)城汽車旗下坦克品牌將于4月19日上海車展正式發(fā)布。據(jù)前不久的消息稱，魏派(WEY)旗下的坦克系列將脫離魏派，采用獨(dú)立品牌運(yùn)行，且將成為長(zhǎng)城汽車旗下繼哈弗、WEY、炮、歐拉品牌之后的第五個(gè)品牌，也是長(zhǎng)城汽車第二個(gè)高端品牌，并致力于實(shí)現(xiàn)全球越野第一品牌目標(biāo)。

長(zhǎng)城皮卡3月銷售2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.29%，一季度銷量5.94萬(wàn)輛。其中長(zhǎng)城炮3月銷量1.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119.6%，一季度累計(jì)銷量3.23萬(wàn)輛。在即將開(kāi)幕的上海車展，長(zhǎng)城皮卡還將推出中國(guó)首款全尺寸皮卡。

新能源方面，歐拉品牌3月銷量1.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1037.7%，累計(jì)銷量3.07萬(wàn)輛。其中歐拉黑貓0.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)649.3%，一季度累計(jì)銷量1.92萬(wàn)輛。

大力研發(fā) 促新產(chǎn)品、新品類、新平臺(tái)爆發(fā)

長(zhǎng)城汽車的發(fā)展離不開(kāi)不斷加大的研發(fā)投入。2020年長(zhǎng)城汽車研發(fā)投入總額51.50億元，同比增長(zhǎng)21.22%。截至2020年底，長(zhǎng)城汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模達(dá)1.9萬(wàn)余人，研發(fā)人員數(shù)量占公司總?cè)藬?shù)超30%。

據(jù)長(zhǎng)城汽車發(fā)布的2020年度財(cái)報(bào)也顯示，公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1033.08億元，同比增長(zhǎng)7.38%;凈利潤(rùn)53.62億元，同比增長(zhǎng)18.36%。其中，整車銷售收入923.86億元，同比增長(zhǎng)7.11%;零部件及其他收入109.22億元，同比增長(zhǎng)23.32%。值得一提的是，長(zhǎng)城汽車在2020年單車平均售價(jià)相比2019年提高3.1%，品牌溢價(jià)能力得到進(jìn)一步提升。銷量方面，2020年長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)銷量111.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.41%，連續(xù)第五年銷量破百萬(wàn)。主要?dú)w功于哈弗大狗、歐拉好貓、坦克300等一系列爆款車型的帶動(dòng)作用。

不僅如此，WEY摩卡、哈弗赤兔等也即將上市，屆時(shí)將形成更多的新產(chǎn)品、新品類，提升品牌勢(shì)能、鞏固品類優(yōu)勢(shì)，拉動(dòng)銷量的爆發(fā)。

此外，長(zhǎng)城汽車于2020年發(fā)布了“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大平臺(tái)，進(jìn)一步加速了其在自動(dòng)駕駛、智能座艙、高效燃油、新能源等領(lǐng)域的布局。(記者 戴賢軍)

標(biāo)簽： 長(zhǎng)城汽車 產(chǎn)銷數(shù)據(jù)