記者1月18日獲悉，近日國務院印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，提出到2025年，綜合交通運輸基本實現一體化融合發展，智能化、綠色化取得實質性突破，綜合能力、服務品質、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發展向世界一流水平邁進。從具體的數字指標來看，主要采用250公里及以上時速標準的高速鐵路網對50萬人口以上城市覆蓋率達到95%以上，高速鐵路營業里程達5萬公里，城市新能源公交車輛占比要達到72%。

《規劃》從九個方面對“十四五”時期現代綜合交通運輸體系的構建做出部署安排，其中包括構建高質量綜合立體交通網，夯實城鄉區域協調發展基礎支撐、推進城市群和都市圈交通現代化、擴大優質運輸服務供給、加快智能技術深度推廣應用、全面推進綠色低碳轉型、提升安全應急保障能力、推動高水平對外開放合作、加強現代化治理能力建設。

圍繞這些重要任務，包括戰略骨干通道建設工程、綜合交通樞紐建設重點工程、鐵路網建設重點工程、交通基礎設施數字化網聯化升級工程等在內的一系列重點項目工程將推出。

《規劃》提出，創新投融資體制機制。包括支持符合條件的項目實施主體通過發行企業債券等途徑開展市場化融資，穩妥推進基礎設施領域不動產投資信托基金(REITs)試點，規范發展政府和社會資本合作模式，支持開發性金融、政策性金融、社會資本依法依規參與交通基礎設施建設，鼓勵社會資本設立多式聯運等產業投資基金。

標簽： 交通運輸體系 發展規劃 高鐵營業里程 投融資體制