去年至今，受車市下行以及疫情影響，車市也加速了行業(yè)洗牌。合資品牌中，鈴木、雷諾、DS或已退出中國，或已易主，自主品牌中，海馬、獵豹、眾泰、力帆等已經(jīng)處于敗退邊緣。

7月15日，*ST眾泰發(fā)布的年中財報預(yù)測公告顯示，今年上半年眾泰預(yù)測歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損7.5億元至10.5億元，較去年同期大幅下降158.25%-261.56%，7月15日，*ST眾泰股價最新收市價為1.3元/股。去年全年，眾泰汽車更是巨虧111.9億元。

此前已被亮出退市警告的眾泰汽車，日前表示仍在進行自救。

上半年僅賣車一千多臺

今年多次被傳停產(chǎn)、欠薪的眾泰汽車，目前已經(jīng)處于半停擺狀態(tài)。在業(yè)績預(yù)告中，眾泰汽車表示，公司2020年上半年受資金短缺疊加新冠肺炎疫情的影響以及汽車行業(yè)整體景氣度不高，公司下屬各基地基本處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀態(tài)，公司的汽車產(chǎn)銷大幅下降，銷售收入大幅下降，造成公司2020年上半年業(yè)績虧損較大。

南都記者注意到，因為經(jīng)營不善，眾泰汽車此前已經(jīng)多次被“重點關(guān)注”，其中2019年，眾泰的年度財務(wù)報告被審計機構(gòu)出具“無法表示意見”，今年6月24日起，眾泰已經(jīng)被實行“退市風(fēng)險警示”處理。

去年至今，眾泰汽車的銷量跌至谷底。2019年，眾泰生產(chǎn)汽車16215輛，銷售汽車21224輛，今年上半年，眾泰汽車的產(chǎn)銷量分別急跌為574輛和1417輛，眾泰全國多個生產(chǎn)基地已經(jīng)已經(jīng)半停產(chǎn)和徹底停產(chǎn)狀態(tài)。以產(chǎn)銷量而論，眾泰已經(jīng)瀕臨敗退。

仍在自救

但事已至此，眾泰汽車仍然不忘自救，以及向政府伸出援手。7月14日，眾泰汽車股份有限公司在《關(guān)于浙江證監(jiān)局監(jiān)管問詢函回復(fù)的公告》中提及，為解決公司流動性問題，2019年下半年以來，在地方政府的牽頭組織下，公司已與多家金融機構(gòu)進行了洽談，并與意向合作方在2019年底形成了初步方案，由公司向金融機構(gòu)借款20-25億元用于恢復(fù)生產(chǎn)。

眾泰汽車的半年業(yè)績并不樂觀。

不過，略為尷尬的是，后由于雙方對風(fēng)險緩釋措施未能達成一致，加之今年初突發(fā)疫情盡調(diào)未能如期推進的影響，該方案未能按預(yù)期計劃推進。也就是說，這筆眾泰用于自救的資金，目前仍未“到賬”

眾泰還表示，將持續(xù)加強與地方政府的溝通，推動其他融資方案的落地，包括爭取地方政府國資平臺的支持，政府協(xié)助尋找相關(guān)金融機構(gòu)，促成公司獲得融資支持。此外，由政府牽頭引入資產(chǎn)管理公司，共同主導(dǎo)與經(jīng)銷商、其他權(quán)債人等的商談工作，并根據(jù)不同性質(zhì)的債權(quán)人擬定相應(yīng)還款計劃與方案，爭取以最少的資金需求實現(xiàn)公司的復(fù)產(chǎn)。

具體產(chǎn)品方面，眾泰計劃生產(chǎn)銷售眾泰TS5、 眾泰T600出口車型、眾泰T700、

眾泰E200等。盡管產(chǎn)銷接近停擺，但眾泰還有新車計劃，計劃推出自主設(shè)計家族臉譜的眾泰TS7，并推出E200的年型款新車型。

欲發(fā)起對大股東鐵牛集團的訴訟

除了產(chǎn)品缺乏競爭力外，眾泰汽車身陷囹圄，與公司第一大股東鐵牛集團有直接關(guān)聯(lián)。

7月初，一份落款為杭州市臨安區(qū)人力資源和社會保障局的文件顯示，鐵牛集團已進行破產(chǎn)清算，但之后眾泰汽車和該局都表示消息不實。但鐵牛集團身陷囹圄，卻是不爭的事實，早在去年11月，眾泰汽車的公告就顯示鐵牛集團所持有眾泰的38.78%股權(quán)，已經(jīng)被全部凍結(jié)。此外，鐵牛集團超期未履行2018年度業(yè)績補償情況，而被浙江證監(jiān)局勒令整改。

對于整改情況，眾泰汽車表示，鑒于鐵牛集團持有公司的股份解除司法凍結(jié)存在很大困難，鐵牛集團擬以注銷股票或償還現(xiàn)金的方式進行業(yè)績補償，現(xiàn)金來源于企業(yè)的資產(chǎn)盤活與處置，“正在盤活與處置的核心資產(chǎn)有位于永康的汽車小鎮(zhèn)土地資產(chǎn)與其他資產(chǎn)。”

不過，自鐵牛集團提交整改報告至問詢函回復(fù)日，鐵牛集團名下房地產(chǎn)開發(fā)公司尚未與意向合作方簽署正式協(xié)議。顯然，鐵牛集團要獲得現(xiàn)金流并非易事。

對此，眾泰汽車也表示，經(jīng)與鐵牛集團管理層及實控人深入溝通后，公司認(rèn)為，鐵牛集團有可能在2020年8月25日前無法完成對公司2018年度業(yè)績補償，“如鐵牛集團在上述時點無法完成業(yè)績補償，將第一時間向法院提起訴訟，并申請查封其有效資產(chǎn)，待法院判決后仍不能履行則申請強制執(zhí)行，確保業(yè)績補償?shù)玫絻敻丁?rdquo;

根據(jù)《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，若眾泰汽車2020年度財務(wù)報告仍被出具否定意見或者無法表示意見的審計報告，眾泰汽車將被暫停上市。(鐘鍵挺)

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