智能設備對老人再友好一點兒

現如今，機場的智能化程度在顯著提高，國內很多機場增加了自助值機功能，最快只需要幾分鐘就能完成值機。可對于老人來說，雖然不需要進行太復雜的操作，但因為字體偏小等問題，讓老年人在使用過程中有點兒“抓瞎”。今年上半年，各大網約車平臺陸續研發上線了服務老年人打車的“一鍵叫車”功能，在字體、叫車流程等方面進行了優化改進。不過，記者近日走訪發現，“一鍵叫車”確實字兒更大、界面更清晰了，但并非真的按下“叫車鍵”就高枕無憂，老年人如果想順利找到司機坐上車、抵達目的地還需要邁過一些坎兒。

“一鍵叫車”老人玩不太轉

障礙1 定位有偏差 找車不容易

因為經常出門，65歲的李阿姨的手機微信里收藏了一個“一鍵叫車”小程序。李阿姨告訴記者，這個小程序從微信里調出來到打開頁面都挺容易，頁面中間超大的“一鍵叫車”對老年人也很友好，美中不足的就是定位問題。

記者注意到，李阿姨打開的小程序頁面上方，“您從哪里出發”下面一欄自動定位了附近一處小學的南門。“如果從家出發，我還知道附近定位的建筑物在哪兒，如果在外面路邊用這個功能叫車，我可真不知道去哪兒等車。”李阿姨說，幾天前她帶孫子去北海公園玩，回來時，用這個小程序叫車，自動定位的是一處公交車站，可她根本不清楚車站在哪里。

定位偏差，普通平臺軟件也存在。記者近日在北醫三院南門遇到77歲的王阿姨，她要去玉淵潭北門附近。老人點開叫車軟件，不一會兒便有司機接單。當APP顯示司機已到達時，老人卻沒有找到車。記者提示老人可以嘗試撥打電話聯系司機，老人卻找不到“打電話”按鈕，原來這個按鈕隱藏在車牌號下的功能欄小字中。在記者幫助下，老人終于和司機聯系上，原來是平臺定位功能出現了偏差——老人站在北醫三院南3門正門口，定位卻在40米之外的南2門對面。

障礙2 取消或更改 操作不方便

老年人在線叫車，如果需要取消或更改訂單，玩不轉手機的老年人可真犯了難。

在北醫三院門口，一位70歲老人告訴記者，有一次因等待司機過久想取消訂單，可是頁面下方“取消叫車”的灰色字體太小，老人又沒戴花鏡，耽擱了好半天也沒找到，最后還是司機來電詢問，幫他取消了訂單。

一位出租車司機告訴記者，幾天前剛拉了一位獨自坐車的老人，訂單目的地顯示為“北京西站”，但司機跟老人核實發現，對方要去的是交道口。原來，老人不太會用打車小程序，更不會使用“更改目的地”功能。

此外，記者還發現，一些乘坐輪椅的老人出行往往需要無障礙車型，然而打車軟件上的無障礙車按鈕卻有點兒隱秘。記者打開某叫車軟件，翻找半天才發現，必須點擊目的地欄下方最右側的三個小點，在下拉菜單中的最后一項才能找到“無障礙車”選項。

年過七旬的陳先生說，希望有人能手把手教教自己怎么使用這樣的小程序。

“自助值機”老人有點抓瞎

“小伙子，能幫我看看這上面寫的啥嗎?”首都機場自助值機設備前，一位老大爺正對著屏幕犯愁，小心翼翼地詢問著身邊的年輕人。

老人說，自己上一次坐飛機已經是3年前的事兒了，今天到機場一看有點兒“暈”。原來，在他的印象里，值機柜臺都會至少有一位工作人員，自己把行李放在傳送帶上，只需要等著工作人員打印好登機牌和行李條就行了。結果沒想到，現在這些事情都需要自己做。眼花看不清屏幕，操作流程看不太懂，導致老人一直擔心會誤機。

記者上前看到，原來，在辦理自助值機前，乘客需要先閱讀托運須知，但是，中英文都顯示在同一個屏幕上，所有信息的字號普遍偏小。“我平常手機上都用最大號字體，還得湊近了看，那個屏幕上的字真是看不見。”老人說。

67歲的市民劉女士在國內多個機場乘坐過飛機，也發現了這個問題。劉女士說，雖然直接使用身份證就能辦理值機、登機手續，但是對她來說，還是想要打印登機牌，“登機牌上寫著登機時間、登機口，我看著心里踏實。老年人視力、聽力都存在一定程度的下降，更需要設計者考慮到這些問題。”劉女士建議，屏幕上可以設置一個適合老年人和視障人士的大字版，甚至可以搭配語音功能。

觀點

智能設備使用細節進行適老化改造

北方工業大學信息學院副教授王若賓博士，近年來一直致力研究老年人的“數字鴻溝”問題。他認為，對于一些中高齡老人來說，大部分人不擅長操作復雜的智能設備，彌合“數字鴻溝”的具體措施更多應著力于信息技術的輔助使用和代理使用，通過社會、社區和家庭的多級聯動配合去解決他們面對數字化使用時的困擾。

而對于一些低齡老年人以及具有一定智能設備使用經驗的中齡老年人來說，相關部門和單位可以針對老年人眼花、耳背等特點，在智能設備使用細節上進行適老化改造，如改大字號、簡化操作等，讓老人也能享受數字化帶來的便利和樂趣。“老年人享受數字化紅利會進一步提升和促進他們的社會融入感和自信心，這對老年人的身心健康也是大有好處的。”(記者 孫宏陽 葉曉彥 實習生 吳楠)

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