金輝集團(00137.HK)公布，截至2021年12月31日止年度，營業收入約為10.22億港元，同比增長178.17%。歸母凈利潤約為8.27億港元，去年同期虧損8584萬港元。每股基本盈利為1.559港元；擬派每股末期股息6港仙。

轉虧為盈主要由于以下之綜合效應︰由于自2020年底海運貿易活動逐漸恢復，散裝乾貨航運市場顯著反彈，及自置船舶數目增加導致集團運費及船租之營業收入顯著增加至10.22億港元；及確認自置船舶減值虧損撥回10.42億港元。自置船舶減值虧損撥回屬非現金性質，并不會對集團之營運現金流量造成影響。

集團透過Jinhui Shipping and Transportation Limited經營其全球航運業務，Jinhui Shippingand Transportation Limited為公司擁有約55.69%權益之附屬公司，其股份于挪威奧斯陸證券交易所上市。

2021年來自運費及船租之營業收入增長178.17%至10.22億港元。營業收入增加乃由于自置船舶數目增加及因集團自置船舶所賺取之每天平均之相對期租租金對比2020年之7269美元(約5.7萬港元)增加165%至2021年之1.92萬美元(約15萬港元)而改善營業收入。公司于2021年錄得綜合溢利凈額14.98億港元，而于2020年則錄得綜合虧損凈額1.39億港元。

貨運市場于2021年大部份時間對集團而言屬于有利，有著資產價格之強勁支持及盈利穩健之支撐，受到散裝乾貨商品需求強勁及載貨量增長有限之推動。波羅的海航運指數及所有船舶類型之船租租金，與2020年比較均表現出矚目之改善，于2020年由于COVID-19全球大流行病爆發及不同國家之封鎖導致需求前景不明確而令市場情緒受到壓抑。市場運費于2021年繼續上升至多年來之高位，并于2021年十月達至高峰。波羅的海航運指數于2021年1月以1,366點開市，并于10月攀升至最高之5,650點及于12月底以2,217點收市。2021年波羅的海航運指數平均為2,943點，對比2020年為1,066點。

標簽： 金輝集團 Jinhui Limited