7月25日，廣汽豐田新能源車產能擴建項目一期正式投產，預計釋放產能20萬輛/年，該項目定位于豐田全球新一代模范工廠的生產線。該項目的正式投產，也將進一步加快廣東新能源汽車產業發展步伐。

作為最新生產線，互聯網、工業自動化技術在此大量應用。其中，自主開發智能化立體式倉儲系統，對在庫狀況進行電子化管理，空間利用率提升30%，部品運輸距離縮短74%。總裝車間通過“川”字形布局，采用三面物流零部件收貨口，縮短零部件輸送距離，廠內物流工時大幅減少，有效提高運輸效率。

并且，廣汽豐田首次導入自主開發的智能物流平臺，實現物流路線的智能決策而員工自主創新卸貨模式，物流裝載量提升20%，降本增效，每年可節省物流成本1100萬元，提高企業生產端的體系競爭力。

廣汽豐田新能源汽車產能擴建項目分為一期與二期，于2019年通過股東雙方批準，兩期項目總投資超113.2億元，合計新增產能40萬輛/年，計劃2022年全部建成投產。去年8月，廣汽豐田新能源車產能擴建項目二期也已經動工，占地面積74萬平方米，達產后將每年貢獻在地產值500億元以上，并帶動周邊零部件配套廠商超30家，貢獻在地工業總產值超千億。

廣汽豐田項目的投產，也將廣東新能源汽車產業再次提速。目前，廣東新能源汽車正高速發展，據廣東省統計局數據顯示，2021年1—5月，廣東新能源汽車產量為13.74萬輛，增長達到229.7%，新能源汽車產量增速超過全國整體增速。《廣東省發展汽車戰略性支柱產業集群行動計劃(2021—2025年)》規劃也指出，到2025年，全省汽車制造業營業收入超過11000億元，其中新能源汽車超過60萬輛，新能源汽車公用充電樁超過15萬個，依托廣東省良好的產業優勢，培育世界級汽車產業集群。

標簽： 廣汽豐田 新能源項目 產能擴建 汽車產業