今年3月份小米宣布造車，雷軍自稱這是他職業生涯最后一戰。在技術密集的造車領域，面對后來入場的小米，大家不禁會問，“小米有什么底氣?”

截止2021年初，雷軍已經投資了近10家電動汽車。包括蔚來和小鵬汽車。近日，雷軍又出手了。上海幾何伙伴智能駕駛有限公司宣布完成融資總共近4億人民幣，除經緯中國之外，小米、百度也進行了注資。

幾何伙伴是一家什么樣的公司呢?對于小米在造車領域的布局可以發揮什么作用?

根據幾何伙伴官網，該公司核心產品是“自動駕駛軟硬件集成系統”，采用的技術路線是“4D毫米波成像雷達+可見光視覺+紅外成像”的融合技術。

根據智慧芽8月2日發布的《自動駕駛環境感知系統白皮書》，多傳感器融合技術的確是全球造車巨頭們(如特斯拉、Google Waymo等)爭相研究的技術，幾何伙伴緊跟趨勢。

那么幾何伙伴技術儲備如何?

通過智慧芽專利數據庫分析，幾何伙伴共擁有13件專利，主要集中在毫米波雷達、車載雷達、雷達天線這些領域。但從類型來說，70%的專利是實用新型和外觀設計，且價值遠低于行業水平。

進一步來看，這些專利中有超過一半來自于另外一家叫“瀚唯科技”的公司的專利轉讓。這是創始人薛旦名下17家公司之一。從智慧芽數據庫查詢瀚唯公司的專利情況可以看到，該公司在2013-2015年集中申請后，目前近70%的專利都已經失效。

據悉，瀚唯科技曾經與上海航天技術研究院合作設立上海航天瀚唯半導體照明研發中心，獲得過科技部和上海科委的支持。

從創始人薛旦旗下的公司類型看，薛旦從批發業起家，再到商業服務，又到自動駕駛，跨度非常之大。

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