在采訪中記者發現，今年春節之所以有更多的人開新能源車回家過年，不僅是高速上充電服務越來越好，還有不斷延伸的充電網絡，已經深入到了不少地方的鄉鎮，這讓車主們的“綠色”回家路更加暢通了。

正在充電的宋先生，剛剛從南京自駕新能源車回到老家常州溧陽埭頭鎮過年，這是他買新能源車三年來首次敢開車回老家，主要是得知鎮上有了充電站。

江蘇常州溧陽新能源車主 宋強：我用那個軟件一搜，果然充電樁就在家門口，而且還是直流快充樁，基本上半小時就能充到60%的電量，確實很方便。

像這樣的充電樁鄉鎮全覆蓋，已經在長三角的江蘇、浙江、上海等省市成為了現實。在浙江海寧，不久前又新建成了一批公共充電樁。截至目前，海寧的公共充電樁有近一半都建在了鄉鎮，實現了鎮鎮都有充電站。

國網浙江海寧市供電公司紅船共產黨員服務隊隊員 顧哲偉：它的充電功率比較大，而且又是直流快充，功率最高可以達到160千瓦。

為了應對春節返鄉充電需求的大幅增加，長三角地區多地的電力部門加強了鄉鎮、農村充電設施的運維保障，做好了服務準備。溫州樂清依托電動汽車充電服務平臺，對各充電站進行電力大數據分析，針對轄區內充電樁故障點做到快速響應，高效維護。嘉興海鹽新建了一個大型快速充電站，不僅充電樁多了不少，里面還打造了一個“電車驛站”，司機不用再坐在車里等充電了。

國家電網表示，春運期間將實時研判出行與返程高峰充電負荷，滾動更新新能源車出行指南，智能引導車主錯峰充電，保障綠色出行暢通。

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