凱利藍皮書(Kelley Blue Book)的一份新報告顯示， 2021年第四季度，美國電動汽車銷量達到頂峰。盡管迄今為止，零部件和芯片短缺仍困擾著整個行業，但 2021 年是美國電動汽車行業最成功的一年，售出了近14.8萬輛電動汽車。特斯拉以72%的銷量領跑電動汽車領域

KBB的報告說，去年美國人購買了近 50 萬輛全電動汽車。無論是純電動汽車、混合動力汽車還是插電式混合動力汽車，消費者數據似乎更強調購買可持續發展的汽車。盡管出于環保原因，全電動汽車更受青睞，但KBB稱，如果電動車銷量估計中也包括插電式和標準混合動力車的銷量，總計接近 150 萬輛。

KBB在報告中表示:“ 2021 年，電動汽車銷量占汽車總銷量的9.7%，第四季度，電動汽車銷量占總銷量的11.8%。”不過，如果庫存和供應問題沒有那么嚴重的話，去年的銷售增幅可能會更大。例如，電池和生產問題幾乎導致了下半年雪佛蘭Bolt和Bolt EUV汽車的銷量下降，混合動力汽車領頭羊豐田在第四季度的大部分時間里都在為庫存問題而掙扎。”

值得注意的是，電動汽車包括純電動、混合動力和插電式混合動力系統。

在全電動汽車領域，特斯拉在 2021 年銷售的所有電動汽車中占據了72%的市場占有率，穩居首位。雖然特斯拉在 2020 年的市場占有率為80%，但去年累計交付了93. 4 萬輛，比去年增加了71%。此外，考慮到特斯拉的使命，市場份額的損失不應該被認為是負面的。特斯拉繼續抵御幾乎每天都出現的競爭對手。第四季度的表現尤其強勁，當季共售出 25 款不同的電動汽車，這意味著除了特斯拉產品線中的四款外，還有很多選擇。盡管其他制造商提供了大量有吸引力的選擇，但特斯拉仍然是市場上被購買最多的全電動汽車制造商。

據KBB的母公司考克斯汽車公司(Cox Automotive)的分析結果顯示，Model3 在美國的市場占有率僅次于Model Y(39.1%)，排在第二位。在美國電動汽車市場上排名第三的是福特的野馬馬赫- e，銷量為2. 7140 萬輛，市場占有率為5.6%。

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