蔚來汽車發布2021年四季度財報。2021年四季度營收99.0億元，同比增長49.1%，全年營收361.4億元，同比增長122.3%;全年整車銷售毛利率為20.1%;全年凈虧損40.169億元，同比收窄24.3%。

受原材料漲價影響，近來新能源汽車迎來漲價潮。不過，蔚來CEO李斌在財報電話會上表示，雖然供應鏈承壓，但得益于創新的三元鐵鋰電池等技術以及規模提升帶來的成本下降，公司暫時沒有調價計劃。不過，公司將在2022年發力新品升級。其中，2022款ES8、ES6、EC6產品將搭載8155芯片和5G通訊模塊，以及其他若干優化改進，價格也會進行合理調整。

財報披露了一系列核心數據。車輛交付方面，2022年第四季度共交付整車25034臺，同比增長44%，環比增長2.4%，創季度交付新高;全年共交付新車91429臺，同比增長109.1%。第四季度研發費用為18.285億元，同比增長120.5%，環比增長53.3%;全年研發費用為45.919億元，同比增長84.6%。

3月28日，蔚來旗下首款轎車ET7將開啟交付，新車型能否有力拉動銷量成為關注重點。李斌表示，3月5日ET7開啟試駕后，訂單轉化超出公司預期，目前訂單數量不止1.5萬輛。另外，今年三季度將交付的新車型ES7將對標寶馬X5;新車型ET5首臺試制車已于3月16日在試制中心下線，預計9月開啟交付。(記者 趙語涵)

標簽： 蔚來財報 蔚來汽車 營業收入 凈虧損收窄