今年是新能源汽車補(bǔ)貼的最后一年。1月，工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布了新能源國(guó)家補(bǔ)貼退坡30%的通知，不少車企紛紛應(yīng)聲提高車輛售價(jià)。由于補(bǔ)貼退坡，從2月份開(kāi)始，越來(lái)越多車企宣布“漲價(jià)”。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局蕪湖調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，受原材料價(jià)格上漲和補(bǔ)貼退坡等因素影響，蕪湖新能源汽車終端市場(chǎng)部分型號(hào)價(jià)格迎來(lái)小幅上漲，但銷量“不降反增”。

統(tǒng)計(jì)資料顯示，近段時(shí)間，我市新能源汽車終端售價(jià)小幅上漲。2月蕪湖居民消費(fèi)價(jià)格調(diào)查監(jiān)測(cè)的3家汽車4S店共計(jì)4款新能源車型中，3款車型環(huán)比價(jià)格上漲，漲幅均在1%-3%之間不等，平均上漲3000元/輛。

與此同時(shí)，終端銷售仍在“升溫”。調(diào)查顯示，我市一家品牌新能源汽車銷售店今年2月銷量為104輛，較2022年1月的95輛環(huán)比上漲9.4%，較2021年2月的65輛同比上漲60%;另一家新能源汽車銷售店今年2月銷量同比勁增121.6%。

據(jù)了解，此次價(jià)格上漲的主要原因一是優(yōu)惠政策退坡，根據(jù)新出臺(tái)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，2022年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。二是作為核心部件并占到整車近一半成本的動(dòng)力電池價(jià)格上漲導(dǎo)致新能源汽車價(jià)格水漲船高。但隨著新能源汽車核心技術(shù)日漸成熟、售后服務(wù)保障的健全以及環(huán)保觀念的增強(qiáng)，新能源汽車銷量在銷價(jià)上行的壓力下不降反增。

標(biāo)簽： 蕪湖新能源車 終端市場(chǎng)價(jià)格 汽車銷量 價(jià)漲量增