(相關資料圖)

中歐班列（武漢）再添新線路。4月19日，一個經中歐班列（武漢）運回的測試柜從武漢發(fā)往臺灣基隆，全程通過 “中歐班列（武漢）+內貿鐵路+海運”方式運輸，標志著“歐洲-武漢-臺灣”鐵海多式聯運通道正式打通。

這批貨物于德國杜伊斯堡裝車始發(fā)，經阿拉山口入境后到達武漢，通過內貿鐵路中轉發(fā)運至寧波，再從寧波港經海運直達臺灣基隆。此次多式聯運新通道的開通，為歐洲與中國臺灣之間貨物運輸提供了新的物流解決方案，實現了海上絲綢之路與陸上絲綢之路的高效融合聯通。

據貨主相關負責人介紹，全程運輸時間預計30天，比傳統(tǒng)海運縮短14天左右，速度更快、時效性更有保障，且綠色環(huán)保，有效降低了企業(yè)綜合物流成本。

長期以來，中歐班列（武漢）運營主體漢歐國際圍繞客戶前后端需求，為客戶提供個性化物流解決方案。為開通此次多式聯運新通道，漢歐國際對接客戶發(fā)運需求，多次擬寫發(fā)運方案，與武漢海關、寧波海關建立協(xié)調聯動機制，為貨物及時順利通關提供保障；提前做好貨物到武漢后的卸載、轉運等準備工作。后期，漢歐國際將大力拓展多式聯運模式，降低客戶綜合物流成本，延伸中歐班列服務鏈條，推動多式聯運業(yè)務不斷實現新突破。

據了解，漢歐國際先后開辟“日本-武漢-歐洲/蒙古國”多式聯運、“韓國-武漢-歐洲”雙向、“歐洲-武漢-香港”等五條中轉貿易通道，充分發(fā)揮了中歐班列（武漢）通道優(yōu)勢，整合武漢鐵路、水運、口岸等資源，為建設中部強大市場和內陸開放高地提供支撐，助力武漢加快形成國際物流中轉新樞紐。

標簽：