武漢與長三角比鄰而居，同為長江經濟帶上踐行中國式現代化道路的積極探索者，這兩天正在雙向奔赴，展望雙方深度合作的廣闊空間及合作方向。

6月19日～20日，“攜手長三角共構新格局”2023武漢招商引資推介大會和“數字賦能 創新引領”2023杭州知名企業投資懇談會分別在上海和杭州舉行。兩場活動共吸引近200家長三角地區的知名企業參加，武漢由此收獲總額高達3426.67億元的投資項目“大禮包”。

多位區域經濟專家表示，武漢作為長江中游城市群和武漢都市圈的龍頭城市，還要繼續增強核心競爭力和輻射帶動能力，在招商引資上力爭成為“一傳手”，在區域一體化上要當好火車頭，弱化城市間的“邊界感”，推動交通、科技、產業、生態、公共服務等領域一體化加快發展。

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向長三角企業拋橄欖枝

“長三角地區是我國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一，以不到全國4%的土地面積，創造了全國近1/4的經濟總量。上海作為全國改革開放排頭兵，創新發展先行者，引領長三角地區書寫了區域一體化發展的精彩篇章。”湖北省委常委、武漢市委書記郭元強在推介大會上致辭稱。

上海是武漢的鋼材、汽車零配件、電子產品、化工產品等支柱產業產品在國內最大的銷售地，也是發動機、化工原料等132種產品最大的采購來源；武漢是上海企業投資布局的重要城市，2018年以來上海已經在武漢投資重點項目227個，總投資5156億元，兩地產業契合度高，經濟互補性強，合作空間十分廣闊。

武漢市委副書記、市長程用文在誠邀長三角企業共拓武漢城市轉型發展新空間時透露，武漢正圍繞光電子信息、新能源與智能網聯汽車、生命健康、高端裝備、北斗等五大優勢產業，加快打造世界級的產業集群；圍繞建設國際消費中心城市，升級“兩江四岸”的核心商業地標，力爭到2025年社會消費品零售總額突破9000億元；圍繞區域金融中心建設，力爭到2025年直接融資規模超過五千億元，推動中部資本市場更快發展。

圍繞城市更新，程用文透露，武漢力爭在3～5年內完成3200平方公里改造任務，誠邀長三角企業通過片區開發、聯合投資，包括成立“專項債+基金+城市合伙人”等模式，實施一批城市更新、智慧城市、車路協同、市政設施、公共服務等項目，共同打造城市發展的新空間。

此外，武漢正在建設具有全國影響力的科技創新中心，程用文邀請長三角企業在武漢布局新型研發機構、企業研發中心、中試基地等創新平臺，共同建設高水平的眾創孵化載體，助力推進科技成果轉移轉化，共同塑造發展新動能、新優勢。

在集中簽約環節，長三角地區的企業家們輪番登臺，上海活動現場共簽約各類項目64個，總金額2339.8億元；杭州活動現場共簽約44個項目，總金額1086.87億元。108個簽約項目主要涉及新一代信息技術、汽車制造機服務、大健康和生物技術、高端裝備制造、現代金融、綠色環保、新材料、商貿服務等領域，呈現出能級高、引領性強、集群效應好等特點，為武漢補齊產業鏈短板、壯大產業能級提供強力支撐。

以汽車產業為例，武漢經開區正在從傳統汽車城向“下一代”汽車產業轉型，亟需引進落戶一批新能源及智能網聯汽車整車及零部件核心企業，新能源、新材料、數字經濟等產業企業來延鏈、補鏈、強鏈。

區域經濟專家、盤古智庫學術委員葉青在接受第一財經記者采訪時表示，當前各地政府在招商引資的賽道上一路“狂飆”，顯示出全力拼經濟、拼招商的強烈勢頭。武漢在生產要素、產業結構和營商環境上都具有一定的比較優勢，未來招商引資重點應該多在“由二傳手變成一傳手”上發力，努力成為外資企業在華投資、國內大型企業擴大投資、海外高層次人才回國創業的第一落點城市。

提升一體化水平

除了招商引資與城市推介外，武漢市黨政代表團此行的另一項重要任務是學習借鑒長三角重點城市在改革開放、創新發展上的先進經驗。

從調研江蘇產研院如何以“一所兩制”“合同科研”等創新做法破解科技經濟“兩張皮”，到學習蘇州政府如何把服務搶在企業需求前煉成“搬不走”的產業鏈，再到考察上海張江科學城如何營造“熱帶雨林式”創新生態破除企業發展“瓶頸”……連日來，武漢市黨政代表團先后到訪南京、蘇州、上海、杭州四地，在科技創新、產業轉型、新城新區建設、城市更新、社會治理等方面考察學習、深化合作。

作為沿海開放的“前隊”，長三角地區不僅有靠近出海口的地理優勢，更有理念、思路和視野的先進。就在本月初，長三角地區三省一市黨政“一把手”全部到齊，參加在安徽合肥舉辦的2023年度長三角地區主要領導座談會。如此高規格，顯示出三省一市在推進一體化發展上的誠意和重視程度，也表明長三角協作發展會商機制的日趨成熟。

此次會議明確長三角攜手推進更高質量一體化，打造長三角科技創新共同體，構建世界一流的重大科技基礎設施集群，促進長三角大科學裝置集群共建共享，探索國際科技開放創新生態改革試點；要在新能源汽車和數字經濟領域加強跨地區產業鏈對接合作，提升效率，避免內耗；推進滬蘇浙城市結對合作幫扶皖北城市，探索長三角發達地區和欠發達地區的協作發展新路徑等。

中國城市經濟學會副會長、長江經濟帶智庫聯盟秘書長秦尊文對第一財經記者稱，為提升跨區域合作的水平，湖北以武漢新城為抓手，拿出武漢發展最快最好的光谷片區，與鄂州花湖機場構成武漢都市圈發展的“雙引擎”，構建協同高效安全韌性的產業體系。他建議武漢要學習長三角一體化的工作機制，與鄂州、黃石、黃岡等地多在合作的“合”上下功夫，提高合作的深度與廣度。比如，在基礎設施建設上弱化城市間的“邊界感”，在產業鏈資源共享上可通過建立離岸科創園、飛地經濟、聯合招商等模式，推動光電子信息、生命健康等優勢產業向周邊延伸。

葉青進一步提到，武漢要高站位、廣覆蓋地當好區域一體化的火車頭，武漢新城建設要對標世界一流科創湖區，把“環梁子湖科創圈”建成與“環太湖科創圈”比肩的世界級科創策源高地。

“建設武漢新城除了帶動武鄂黃黃連片發展外，還將在交通設施互聯互通、科技創新以及社會公共資源方面提升武漢-南昌城鎮發展帶一體化發展水平，體現了湖北在建設長江中游城市群過程中的主動性和創新性。”秦尊文說。

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