很多人對車評頭條：搶先試駕江鈴全新域虎 在麗江與皮卡的艷遇不是很了解那具體是什么情況呢，現在讓我們一起來瞧瞧吧！

我把我馬上出差前往麗江的事兒跟朋友提了一嘴，朋友立馬回了我個斜眼微笑，問我是不是有什么想法。

我能有什么想法，人家去麗江是艷遇妹子，我這次要去“艷遇”的是一輛看起來虎頭虎腦的大皮卡。

(資料圖)

降落前飛機在山川之間來回盤旋，忽上忽下的失重感還沒來得及調整好，便在這樣一個艷陽高照的好天氣里與眼前的這個大塊頭來了個親密接觸。

需要說明的是，以下試駕體驗僅針對江鈴全新域虎2.4T手動、四驅、柴油超豪華版，以下這些我的看法也是僅針對這一款配置。

亮點：

1.柴油發動機安靜、抖動小

2.內飾設計完全SUV化

3.隔音、避震性能優異

不足：

1.后排座椅角度較直，支撐度不足

2.檔位不清晰，需要習慣

當然顏值這件事，見仁見智，既然在麗江這個浪漫的地方，我也難以免俗的品評一番眼前這位大塊頭的顏值。

虎頭虎腦的外形是我的第一眼印象，也確實是，因為他就叫域虎，當然他還有一個更為出名的“其貌不揚”的弟弟——江鈴寶典，憑借扎實的質量、優異的口碑一直在皮卡市場中保持優勢，眼前這個顏值更高的哥哥，毫不掩飾的傳達來自江鈴的野心——借助政策放開、消費升級的大背景，搶占高端皮卡的頭把交椅。

你看，小眼睛的大燈裝備了犀利的透鏡，鹵素燈光也是這一價位上的正常配備，不過，搶眼的是霧燈區域，四顆LED日行燈環繞霧燈，仿佛給整張臉戴上了閃亮的銀耳環。就這張臉來看，既不寡淡，也不美式，原創程度在線。

大塊頭的大智慧藏在這張臉底下，代號JX4D24A5L的柴油發動機，2.4T排量，103kW，375N.m的傲人參數足以帶動將近2.9t的身材，這臺發動機實際是福特PUMA 2.4T柴油發動機，同家族兄弟馭勝S350上的柴油發動機便是這一款。動機的驚喜后文還會詳細再說。

好吧，側面的域虎真是完全跟性感不搭邊，你看這身材，五米四的大塊頭，三米多的軸距，當然這還是短軸版，加上側面硬朗的線條，矩形的輪眉，黝黑粗壯的防滾架，活脫脫的美式大皮卡風格。

來自瑪吉斯的17寸全地形胎一定程度上標榜了自身的通過性，最小離地間隔225mm，接近角28.5，離去角25，這樣的數據使得本來一場瀟灑的麗江自駕艷遇之旅，變成了一場越野試駕，請問野外哪來的妹子能艷遇啊。

尾部真沒有什么好說的，4WD清楚印證自身的直男屬性，上車踏板、貨箱寶、防滾架、掛鉤這些應有盡有，載重方面，額定值為710公斤，嗯，人家可以開跑車在車頂擺瓶水，而擁有這輛皮卡，你可以裝滿一車水去送貨。

好吧，我不得不承認，從整個外形來看，這臺皮卡讓我想象中的麗江艷遇之旅毀于一旦，即將開始的是一場野外的暴躁的越野試駕。 12下一頁閱讀全文

本文【車評頭條：搶先試駕江鈴全新域虎 在麗江與皮卡的艷遇】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。

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