車流涌動,大路徑直。從北京十八里店橋出發(fā),沿京滬高速一路向南,10分鐘左右便到達北京經濟技術開發(fā)區(qū)(簡稱北京經開區(qū))。車行其間,綠樹美茵、碧水穿城,街道潔凈、樓宇有致,一派嶄新氣象。
在經海五路上,一座高大的灰色廠房與周圍的建筑別無二致,1.86萬平方米的空間,卻少見人員進出,很是安靜。“這條生產線,除了上下料以外,全部無人操作,24小時不停產。”小米智能工廠廠長周毅,是這座工廠里為數(shù)不多的員工之一。“這樣一間智能工廠,效率比目前最先進的代工廠提升了25%,能夠年產百萬臺高端手機。”周毅介紹,2020年初,小米智能工廠在北京經開區(qū)落成,目前第一期已投產。“這里也是新工藝、新材料、新技術預研,智能設備研發(fā)的實驗基地,我們的最新產品在這里實現(xiàn)了批量生產。”
北京經開區(qū)這片土地上的奮進故事,遠不止如此。京東方、金風科技、通用電氣醫(yī)療、拜耳醫(yī)藥……立足北京、面向渤海、連接津滬、通達全國的區(qū)位優(yōu)勢,正推動北京經開區(qū)成為北京對外開放的重要窗口。
聚焦新一代信息技術、新能源汽車和智能網聯(lián)汽車、生物技術和大健康、機器人和智能制造四大主導產業(yè),目前北京經開區(qū)已聚集來自全球40多個國家和地區(qū)的3萬多家企業(yè),包括140個由世界500強企業(yè)投資的項目。數(shù)據(jù)顯示:北京經開區(qū)地區(qū)生產總值2020年突破2000億元大關;規(guī)上工業(yè)總產值占全市比重22%,連續(xù)4年保持第一。
“完整的產業(yè)鏈,成熟的創(chuàng)新生態(tài),先行先試的政策,讓我們覺得這里是最好的選擇。”小馬智行是一家自動駕駛技術公司,在北京、上海、廣州和硅谷都設有研發(fā)中心。公司北京研發(fā)中心總經理張寧說,北京是全國最早推出自動駕駛發(fā)展政策的城市,全國首個自動駕駛車輛測試區(qū)域就在北京經開區(qū),“這讓我們看到了更多可能。”
2020年,北京經開區(qū)以全域約60平方公里為核心區(qū),建設全球首個“網聯(lián)云控式高級別自動駕駛示范區(qū)”,自動駕駛測試道路開放總里程達322公里。截至2020年底,北京市已開放自動駕駛測試道路200條共計700公里,道路長度全國領先;為14家自動駕駛企業(yè)的87輛車輛發(fā)放道路測試牌照;安全測試里程超過200萬公里。
“到2022年,我們將初步完成‘聰明的車、智慧的路、實時的云、可靠的網和精確的圖’五大體系建設,形成城市級工程試驗平臺,加快實現(xiàn)L4級別以上自動駕駛車輛規(guī)模化運行。”北京經濟技術開發(fā)區(qū)工委書記王少峰介紹,北京正在規(guī)劃智能網聯(lián)汽車政策先行區(qū),將開放高速公路測試、無人配送車商業(yè)運營服務,推動自動駕駛出租車、無人物流車規(guī)?;囘\行和商業(yè)運營服務。
新時代,新使命,新作為。2019年底,北京市規(guī)劃面積225平方公里的亦莊新城,由北京經開區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃和開發(fā)建設。“聚焦產城融合、公共服務、城市治理、創(chuàng)新發(fā)展和文化文明建設五大領域,我們已經制定了26項重點任務和98條具體措施。”王少峰說,“我們的目標是,到2035年,建成產城融合、人才匯聚、功能完備、宜業(yè)宜居、活力迸發(fā)的世界一流產業(yè)綜合新城。”
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