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零跑汽車回應銷量數據造假

4月11日，零跑汽車就近期網傳濟南經銷商店長爆料公司數據造假一事發布官方聲明：經公司內部核實，經銷商店長“張某”向媒體提供的內容均為虛假信息，已違反公司經銷商管理相關條例，將按照條例規定對該經銷商進行處理。針對該造謠事件，公司已對造謠和散播不實信息的責任主體啟動司法程序維權，將采取法律手段維護零跑汽車合法權益。此前，山東濟南某零跑經銷商店長在一則網絡流傳的短視頻中稱，零跑去年12月8493輛汽車的銷量中有4916輛為虛假數據，且脅迫經銷商掛牌在員工名下沖銷量。如果員工不配合掛牌，則直接將每輛車的國補金劃給汽車廠商。根據張某出示的數據，2022年12月零跑在山東、河南兩省的總上牌數量為1724輛，其中經銷商掛牌的汽車數量高達936輛。

一財點評：今年以來，零跑汽車銷量有所下降。今年一季度，零跑汽車累計交付僅1.1萬輛，同比下滑51.3%，在最早一批跟進特斯拉降價的汽車品牌中同比跌幅最大。零跑汽車也被業內戲稱為“新一代價格屠夫”，零跑汽車董事長朱江明甚至喊話：“做用戶的代工廠，讓用戶用更少的錢，買更好的產品。”朱江明在近日接受媒體采訪時強調，從更長遠的時間維度來看待定價策略，成本定價將是未來的趨勢。

極狐推出智能母嬰親子車

近日，極狐汽車旗下產品考拉在《母嬰友好型汽車》團體標準發布會上首發亮相，該車目標人群為擁有嬰幼兒的中產階級寶爸寶媽，主打母嬰家庭出行場景。考拉滿足《母嬰友好型汽車》團體標準四項技術要求，新車配有全電控、全電動兒童座椅，設計有針對兒童頭部安全的加長側氣簾，體積加大12%，發生側面碰撞時給予孩子更有效防護，同時搭載了專為媽媽設計的沙灘躺椅。

一財點評：考拉是極狐品牌第一款以場景驅動的車型和打造新品類的開端。此前，極狐與華為合作的車型被看作是極狐打開市場新局面的關鍵。從當前市場表現來看，極狐銷量與一些造車新勢力等相比仍有較大差距。隨著市場競爭加劇，對復雜用車場景的開辟成為車企提升競爭力的舉措，極狐以場景化造車來打造“第二戰線”，開始以“一面技術，一面場景”的思路進行產品布局。

AFS：今年中國因缺芯已減產近10萬輛車

據外媒報道，汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions（下稱“AFS”）最新數據顯示，截至4月9日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場已減產約87.04萬輛汽車。其中，中國汽車市場減產量已接近10萬輛，約占全球總減產量的11%。去年年底，AFS曾表示，汽車制造商們預計芯片供應不足將迫使他們在2023年減產不到300萬輛汽車，較2022年有顯著改善。

一財點評：過去兩年芯片短缺問題持續存在，進入2022年下半年，芯片短缺問題有所緩解，但目前仍未完全解決。隨著智能汽車時代的來臨，芯片的重要性越來越凸顯，車企與芯片企業合資的趨勢也越來越明顯。目前，多家車企加大了在芯片領域的投資。

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