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在消費者維權風波、高管減持股票引發熱議后，理想汽車又因“零部件標準降低”傳聞再次陷入了輿論的漩渦。

9月16日，理想汽車法務部官微發布聲明稱，2022年9月13日晚，網名為“我是你的蝦爬爬”的網友在社交平臺發布了一條關于品牌方要求降低質量標準的帖子，并配有四張車用零配件照片，該帖內容被惡意曲解擴散。上述行為對公眾形成誤導，并對理想汽車品牌形象造成傷害。

理想汽車法務部官微稱，經查，該網友為理想汽車供應商“安徽萬安”工作人員彭某某，該貼所附照片中的車用零部件系“安徽萬安”為理想汽車生產零部件過程中，在自檢環節中主動識別出不得交付使用的殘次品。“安徽萬安”已官方確認彭某某發布信息為不實信息，屬造謠行為。

理想汽車稱，針對以上造謠事件，公司已對造謠和散播不實信息的責任主體啟動司法程序維權，對彭某某采取法律手段追究其法律責任，維護理想汽車合法權益。

對于供應鏈管理，理想汽車CEO李想不久前接受媒體采訪時表示，理想在產品思路上學習了蘋果的核心理念，在供應鏈管理上則借鑒了特斯拉與傳統車企的經驗。不過根據公開信息，2020年至今，理想汽車多次發生產品質量風波。

2020年6月前后，理想汽車發生了多起前懸架碰撞事故，其中出現了前懸架下擺臂球頭從球銷脫出的情況，理想汽車因此一度陷入“斷軸門”風波。2020年11月1日，理想汽車發布了硬件升級計劃，包括前懸架下擺臂球銷升級和底盤后護板材料升級。其中，前者的升級是為了降低碰撞事故后理想ONE的球頭脫出率，使其達到3%的水平。底盤后護板材料升級是為了避免在通過涉水路面時，底盤后護板出現損傷的情況。

今年7月，一輛理想L9的試駕車在通過一個路面坑洼之后，左前輪突然陷入車身當中，前懸發生斷裂。近期，又有用戶在社交平臺上表示，剛提的新車，還未駛出交付中心，因為駛過一個減速帶之后，車輛一側的電動腳踏板整體脫落。

質量風波不斷的同時，上述“安徽萬安”工作人員彭某某在社交平臺上稱，“品牌方突然通知質檢標準下降了”，并配了幾張殘次品零件圖片。雖然彭某某沒有公開品牌方名稱，但理想汽車法務部今日微博內容表明彭某某指的就是理想汽車。

記者注意到，雖然理想汽車法務部發布了嚴正聲明，但從用戶在社交平臺的反饋來看，不少用戶并未打消疑慮，反而將此事與理想汽車執行董事兼總裁沈亞楠近期頻繁減持套現相關聯。

此外，近期理想汽車(2015.HK)港股股價呈現快速下跌趨勢，今年6月份，理想汽車股價最高曾達到165港元每股。而今日收盤，理想汽車港股股價跌破100港元/股。

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