(資料圖)

FF計劃明年4月份交付電動車

法拉第未來（FF ）在12月15日表示，該公司正在與投資者討論籌集高達1.7億美元的額外資本，其目標是在2023年4月向客戶交付FF 91 Futurist汽車。

一財點評：FF91是FF推出的首款車型，官方稱將重新定義豪華電動車領域的技術水平。但FF91的上市計劃一再推遲，其中資金短缺是主要原因之一。FF目前處于虧損中，自成立以來，截至9月30日，FF累計赤字約為33億美元。籌集資金將推進FF 91的上市，不過當前市場競爭日趨激烈，FF的發展存在不確定性因素，車型推向市場后消費者是否會買單也仍需觀察。

盛新鋰能申請在瑞交所上市

12月14日晚間，盛新鋰能（002240,SZ）發布公告稱，為滿足公司業務發展需要，拓寬國際融資渠道，進一步推進全球化戰略，公司擬發行全球存托憑證（GDR），并申請在瑞士證券交易所掛牌上市。根據公告，盛新鋰能此次發行GDR所代表的新增基礎證券A股股票不超過約9118.96萬股，不超過本次發行前公司普通股總股本的10%。

一財點評：當前電池原材料需求旺盛，作為鋰電池行業上游企業，盛新鋰拓展鹽湖鋰資源業務。此前，盛新鋰能還宣布擬參與斯諾威公司股權競拍，引發市場廣泛關注。盛新鋰能本次發行GDR的募集資金扣除發行費用后擬用于業務發展和戰略投資，旨在提升公司資源儲備、產能規模和客戶服務能力，進一步深化公司全球化布局以及補充公司運營資金。

一汽奔騰發布全新產品標識

12月15日，一汽奔騰在既有品牌標識之下，發布了全新產品標識，向“企業品牌+產品品牌”的格局大步邁進。首搭全新產品標識的2023款奔騰T99、奔騰T77也于同日上市。其中，2023款奔騰T99共6款車型，售價區間13.49萬~18.69萬元，2023款奔騰T77共2款車型，售價11.48萬~12.38萬元。

一財點評：接近2022年的尾巴，中國車市并沒有就此放棄“卷”，反而是新車層出。以目前國內市場的競爭激烈程度，車企“不進則退”。一汽奔騰此次不僅發布了年度改款車，還發布了全新產品標識，不過這并不是傳言中的“換標”，而是形成企業品牌+產品品牌，相互獨立、相互賦能的品牌新格局。產品品牌的獨立，將為一汽奔騰多品牌同步運營理清思路，從而實現企業品牌、產品品牌、技術品牌、服務品牌、公益品牌等相互支撐、相互促進的新體系。不過，全新產品標識并不是產品熱銷的最佳良方，在如此“卷”的環境下，只有真正提升產品力、做好用戶服務才能贏得市場。

標簽： 法拉第未來 盛新鋰能