7月9日，由沈陽市人民政府和中國汽車技術研究中心有限公司共同主辦的第二屆中國(沈陽)智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際大會拉開序幕。本屆大會以“引新薈智·共贏共享”為主題，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用大賽、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇、智能科技展、智能示范體驗活動在內(nèi)的“賽、會、展、體驗”四大板塊及項目路演。

車頂“小帽子”：眼觀六路耳聽八方

當談到“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”的時候，您的腦海中最先浮現(xiàn)出的是不是無人駕駛車輛?本屆大會，L4級別無人駕駛車輛亮相沈陽。

當天9時，沈陽晚報、沈報全媒體記者來到大東區(qū)汽車城管委會，實地體驗了L4級別Apollo Robotaxi的無人駕駛服務。從外表看，Apollo Robotaxi和普通汽車的差別主要是車頂多了一頂“小帽子”。這頂“小帽子”四周集合了多個攝像頭、雷達、定位裝置等組件，探測半徑可達200多米，用于實時接收來自路側智能感知系統(tǒng)的信息，分辨道路上正在行駛及相遇的車輛、障礙物、行人等，即使在特殊天氣也能幫助車輛及時了解周邊情況。

打開車門，車內(nèi)分別在中控臺及主副駕駛頭枕背部裝有智能顯示屏，說是“無人”，但主駕駛位上坐有一名安全員，這名安全員只有在特殊情況下才會手動駕車。行駛過程中，中控臺顯示屏會清晰呈現(xiàn)途經(jīng)道路、路口以及周邊車輛、行人等路況信息，乘客可以通過屏幕實時了解時速、剩余里程等信息。車輛在加速、減速、變道、轉彎、避讓行人等常規(guī)操作中的表現(xiàn)平穩(wěn)，遇到突發(fā)狀況能夠快速識別并及時完成自主避讓，整體感受與人工駕駛無異。

試乘市民：“智慧出行”就在身邊

“‘無人駕駛’有點兒意思!整體感覺車輛行駛平穩(wěn)，時速基本在30到40公里/小時，主駕駛位的安全員全程沒有做出任何駕駛行為。途中，無論是避讓車輛還是處理突發(fā)狀況，車輛都能夠做出判斷并及時減速。智能顯示屏除了顯示路面上的行人和汽車，還能顯示一些傳統(tǒng)盲區(qū)的路況，真切感受到‘智慧出行’就在身邊。”首批試乘市民胡先生感慨。

據(jù)悉，Apollo Robotaxi已在全國30多個城市投放運營，目前北京亦莊已開設300余個站點，真正實現(xiàn)了通過手機App進行點對點呼叫到達。本次沈陽落地兩臺無人駕駛車輛，在大東區(qū)汽車城管委會區(qū)域周邊高清采集20多公里路段，選取其中5公里進行試乘體驗。大會期間，市民可以通過線上報名參加無人駕駛體驗活動，近距離感受自動駕駛技術和產(chǎn)品。

全球首款支持城市道路高階智能駕駛汽車亮相沈陽

本屆大會以“引新薈智·共贏共享”為主題，創(chuàng)新采用“4+N”的模式舉辦。其中，“4”主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用大賽、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇、智能科技展、智能示范體驗活動在內(nèi)的“賽、會、展、體驗”四大板塊，“N”指項目路演，大會閉幕式以及相關機構組織、合作伙伴等舉辦的同期活動。大會整體共有1場全體大會、3場專題論壇、3個智能科技主題展區(qū)、3個智能示范體驗主題展區(qū)、4項智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際賽事、2項權威成果共識發(fā)布以及戰(zhàn)略合作簽約、沈陽之夜·頒獎盛典等活動。

值得一提的是，本屆大會智能科技展展覽面積擴展至3000平方米，展區(qū)共設立智能駕駛試乘試駕體驗、科技產(chǎn)品安全科普等系列活動，全面覆蓋智慧交通、AI互動等領域，吸引了百度、廣汽傳祺、東風啟辰、東風日產(chǎn)、野馬等眾多展商參展。今年的智能示范體驗活動重點推出青春互動體驗展、超前智能互動營+無人售賣車、花式泊車挑戰(zhàn)、智慧無人接駁巴士等動態(tài)體驗活動區(qū)，為前來參展及觀展的企業(yè)及消費者提供前瞻技術科普沉浸式體驗，進一步增加CIVC大會的科普性、趣味性和公眾參與度。

科技展共設有智能制造、智能應用、科研創(chuàng)新3個靜態(tài)主題展區(qū)和1個動態(tài)體驗區(qū)，汽車廠商和科技公司分別帶來了各自的“黑科技”產(chǎn)品。在華為展區(qū)，全球首款支持城市道路高階智能駕駛的汽車首次在東北地區(qū)亮相，車輛搭載華為AI高壓閃充電動平臺，電量從30%到80%僅需15分鐘。中國移動展區(qū)的機器人通過GPS、激光等導航技術融合，能夠?qū)崿F(xiàn)園區(qū)內(nèi)自動導航、路徑自動規(guī)劃、障礙物識別與躲避技術，完成自主導航和自動巡檢工作。百度展區(qū)的新石器無人車配備了L4級自動駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)AI平臺、車規(guī)級底盤、換電系統(tǒng)以及模塊化智能車廂，使車輛具備無需安全員跟隨即可保持自動駕駛的能力。

此外，科技展區(qū)內(nèi)還展示了送餐機器人、智能輔助機器人、消殺機器人、接待服務機器人等。智能輔助機器人除常規(guī)人工操作，還可以通過手機實現(xiàn)遠程操控，為行動不便人群提供智能、安全、輕松、可靠的出行服務。豪華配送機器人能夠提供定制化的語言交流互動，為酒店及其他服務場景提供智能引領、客房送物、宴會接待等服務。

本屆大會同步開啟“云”參會、“云”觀展、“云”體驗。“天融信杯”信息安全挑戰(zhàn)賽和仿真算法挑戰(zhàn)賽兩項賽事均在“云端”展開角逐。大賽吸引了來自科研機構、高校、企業(yè)等共計101支參賽隊，相比首屆賽事，本屆賽事規(guī)則升級到2.0版本，首次加入感知數(shù)據(jù)共享V2V車車通訊，首次采用車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全靶場，更突出前沿科技的實操性和引領性。同時，賽事以線上直播的形式呈現(xiàn)，進一步提升大賽的公眾參與熱情。(沈陽晚報、沈報全媒體記者 金丹)

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